Re: [pelaut] stability calculation

Layak dapet "two jempol"..
Good..lanjutkan bro..
Powered by Laki-Laki Setengah Popeye

-----Original Message-----
From: winanto sucipto <winanto1502@yahoo.com>
Sender: pelaut@yahoogroups.com
Date: Mon, 10 Oct 2011 19:15:58
To: pelaut@yahoogroups.com<pelaut@yahoogroups.com>
Reply-To: pelaut@yahoogroups.com
Subject: [pelaut] stability calculation

Sekedar sharing
aja daripada kita berdebat kusir yg tidak ada solusinya lebih baik kita belajar
bersama tentang perhitungan stabilitas..berikut ini saya ulas sedikit prinsip
stability calculation yg pernah diajarkan oleh capten & chief mate kepada
saya sewaktu diatas kapal.
Pada prinsipnya
perhitungan stabilitas tidak terlalu rumit untuk dipelajari yg penting kita
tahu dasar ilmu stabilitas tersebut ..dgn modal booklet stability & hydrostatic
properties table kita dapat mengetahui GM & Draft akhir.
Biasanya diatas
kapal sudah ada form untuk isian perhitungan stabilitas.kalaupun blm ada kita
bisa membuatnya sendiri baik secara perhitungan manual maupun dgn program excel pada computer.

Ada tiga
point penting yg didapat setelah kita mengisi kolom2 & menghitungnya yaitu
:
1.       Displacement
2.       Total V Moment ( W x VCG )
3.       Total L Moment   ( W x LCG )

Untuk
mencari nilai GM ada angka yg harus kita hitung & ada angka yg kita dapat
dari hydrostatic properties table.
Dalam hal
ini saya asumsikan :
1.       Displacement        = 5359,032
2.       Total V Moment         =
28713,887
3.       Total L Moment                             =
234827,509
4.       LCG ( Total L Moment : Displacement )   = 43,820 m
5.       KG   (
Total V Moment : Displacement ) = 5,36 m
6.       GG' ( Total FSM x Density)                    = 0,979
Di Displacement

Setelah angka2
diatas kita ketahui kemudian kita bisa cari Nilai nilai GM
KM                         =
6,87 m     (dari table dgn argument
Displacement)
KG                          =
5,36 m _
GM                        =
1,51 m
GG'                        =
0,979 m _
GM
akhir             = 0,53 m

Kemudian dgn
argument Displacement trsebut kita buka hydrostatic properties table untuk
mencari final draft.
Didalam Hidrostatic
Properties Table kita dapati :
1.       Displacement
2.       Mean Draft
3.       TPC
4.       MCT
5.       KMT
6.       LCB
7.       LCF

Setelah itu
kita hitung draft :
1.       Trim Lever ( BG )              = LCB – LCG
2.       Trim Moment                    =
BG x Displacement
3.       Change of trim                  =
Trim moment : (MCT x 100)
4.       Change of Draft Aft   = (COT x LCF ) : LBP
5.       Change of Draft Fwd   = COT – CODA
Dengan
asumsi Mean draft dari table kita hitung draft..ketemu sudah final draftnya
& kapal bisa berlayar…

Demikian sekedar
mengingat pelajaran kembali bukan maksud untuk menggurui para senior officer..mohon
bimbingan para senior, salam pelaut Indonesia..

Best regards
popeye semarang
nnnn

[Non-text portions of this message have been removed]

[Non-text portions of this message have been removed]

__._,_.___

Reply to sender | Reply to group | Reply via web post | Start a New Topic

Messages in this topic (3)

Recent Activity:

New Members 38

Visit Your Group

1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.

MARKETPLACE

Stay on top of your group activity without leaving the page you're on - Get the Yahoo! Toolbar now.