[pelaut] Re: MengHindari Penyesalan On Boad???

Assalamualaikum Wr Wb,

Saya Sangat Turut Perihatin Terhadap Nasip Kawan Kita Ini Dan Berharap Masalahnya Bisa Capat Selesai Dng Agent Yg diMaksud.

Tanpa Mengurangi Rasa Hormat Dan Bukan MAksud Sy Utk Membela Suatu Perusahaan, Bahwa Saya Ingin Share Kalau Sy Sudah Joint 2X Dengan Agent TBNP N Thome Singapore Sebagai CO/DPO Utk Kpl AHTS Efogen Altamis Kerja 2bln on/off Dan Sampai Saat Ini Masih Dikpl Menanti Pengganti Back to Back sy.
Saya Juga Ingin Mencurahkan Hati Bahwa Selama Ini Tidak Mendapat Masalah Dengan Agent Or Company YG Sy Tempati Bekerja Atau Masalah Gaji On Time Akhir bulan (No Charge) Masuk Ke Bank, Adapun TBNP Mereka Profesional Dalam Menangani Saya Dari Pengurusan MEDICAL,PEMBUATAN PASPORT Dan Sampai Keberangkatan DiBandara Berjalan Lancar Dan Tidak Sepeserpun Duit Saya Keluar Utk Administrasi Atau Alasan Apapun.

Sekali Lg Bukan Maksud Utk Membela Suatu Perusahaan Tapi Ini Kenyataan Yg Saya Alami. Atau Mungkin Nasib Saya Lebih Beruntung Dng Kawan KIta Yg Sedang Mendapat Musibah.

Salam Hormat
Wassalam
Zulbahar Rahman
CO/DPO
Efogen Altamis

--- In pelaut@yahoogroups.com, "suara_pelaut" <suara_pelaut@...> wrote:
>
> Dear All Miller,
>
> Info' sebelum Joint ke salah satu company ini
> - Thome Ship Management (S'pore)
> - Timur Ship Management (Indonesia)
> Crewing, TBNP & Oceanindo
>
> Crew seakan di jebak dgn dali peraturan perusahaan yg harus di sign oleh Crew sebelum Joint, diataranya
> - Crew tidak bole menuntut kalau Salary di bayar telat
> - Bila Off sebelum habis Contrac dikenakan biaya Administrasi 3 x lipat
>
> Info ini terbukti bahwa Crew yg sudah Joint salary di bayar tgl 40 (saya rasa anda sudah mengerti) dan Over Time entah kapan dibayarkan??? sanagt menyedihkan,
> Ini fakta bukan rekayasa/sabotase kalau g percaya boleh di coba.
>

__._,_.___

Reply to sender | Reply to group | Reply via web post | Start a New Topic

Messages in this topic (8)

Recent Activity:

New Members 33

Visit Your Group

1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.