Man overboard adalah sebuah situasi di mana dalam anggota awak kapal jatuh di laut dari kapal, tidak peduli di mana kapal berlayar, pada lautan yang terbuka atau masih perairan di pelabuhan. Pelaut harus sangat berhati-hati saat menjalankan tugasnya berada di atas kapal karena tidak pernah bisa diterima begitu saja bahwa seseorang dapat jatuh dari kapal karena cuaca buruk,kecelakaan,dan karena kelalaian.
Man Overboard adalah situasi darurat dan sangat penting untuk menemukan dan memulihkan orang sesegera mungkin sebagai akibat cuaca buruk atau ombak besar, anggota kru bisa tenggelam atau karena suhu air dingin orang bisa mendapatkan hipotermia .
Man Overboard adalah situasi darurat dan sangat penting untuk menemukan dan memulihkan orang sesegera mungkin sebagai akibat cuaca buruk atau ombak besar, anggota kru bisa tenggelam atau karena suhu air dingin orang bisa mendapatkan hipotermia .
Hipotermia
Hipotermia adalah suatu situasi di mana di sana adalah hilangnya panas suhu tubuh akibat kontak berkepanjangan tubuh dengan air dingin dan metabolisme normal tubuh dan fungsi terpengaruh.
Seseorang akan sadar setelah 15 menit dalam air dengan suhu 5 ̊ C.
Alarm untuk Man Overboard
Ada sinyal alarm khusus digunakan onboard kapal dan sama untuk semua kapal berlayar seluruh di perairan internasional.
Tindakan yang harus Diambil selama Man Overboard
Situasi Pengamatan awal dan awal dari kru jatuh memainkan peran penting dalam meningkatkan persentase menyelamatkan hidupnya.
Tindakan penting yang harus diambil ketika orang berlebihan yang terlihat adalah:
1.Hal pertama dan terpenting adalah Jangan pernah kehilangan pandangan orang jatuh dan memberitahukan kru dengan berteriak "Man overboard" bersama dengan sisi kapal pelabuhan yaitu sisi kanan sampai seseorang memberitahu anjungan dan membunyikan alarm.
2.Begitu petugas anjungan tahu situasi, meningkatkan 'Man overboard alarm'dan bendera sinyal hoist "O" untuk menginformasikan kepada semua staf kapal dan kapal lain tentang sekitarnya.
3.Melempar pelampung dengan smoke float, cahaya (dan SART jika tersedia) dekat orang jatuh.
4.Hal ini harus diingat untuk tidak membuang lebih dari satu pelampung karena akan mengganggu awak jatuh yang sudah panik.
5.amati terus dengan teropong untuk mengawasi terus menerus pada Man Overboard.
6.Mesin Kapal harus melambat dan kapal harus berbalik arah kru jatuh untuk manuver pemulihan. Engine untuk dibuat stand by sepanjang waktu.
7.selalu waspada dan hati-hati untuk manuver kapal agar tidak menabrak
awak kapal.
Siap menjaga perahu penyelamatan da
Tidak ada komentar:
Posting Komentar