SALAM BUNG SAIFUL AND ALL MILLER
DIKAPAL TANKER YG DILENGKAPI DENGAN IGS, CARA KERJANYA SEDERHANA. BOILER / KETEL UAP YG ADA DIKAMAR MESIN DIJALANKAN SAMPAI MENGHASILKAN KOMPOSISI PEMBAKARAN YG SEMPURNA ( FLUE GAS ) DAN FLUE GAS INI DIUSAHAKAN MENGANDUNG KADAR OKSIGEN ANTARA 3 % ATAU 4 % YG MANA FLUE GAS AKAN DIHEMBUSKAN KE SCRUBBER TANK MELALUI UPTAKE BOILER. DAN DI SCRUBBER TANK INI FLUE GAS AKAN DI SARING OLEH DISMISTER / SARINGAN SCRUBBER TANK DGN CARA DISEMPROTKAN AIR LAUT / SPRAY OLEH SCRUBBER PUMP. DAN FLUE GAS YG TELAH DISARING AKAN DIHISAP OLEH IG BLOWER DAN DIHEMBUSKAN KE CARGO TANK MELALUI DECK SEAL UTK DISARING KEMBALI ( PAKAI DECK SEAL PUMP ) SEHINGGA FLUE GAS YG TELAH JADI ( INERT GAS ) MASUK KEDALAM TANGKI CARGO TDK BANYAK MENGANDUNG CARBON YG AKAN MENGOTORI PIPA / TANGKI DAN INERT GAS INI DIUKUR KADAR OKSIGENNYA MAXIMAL 8 %.
INI HANYA SECARA GARIS BESARNYA BUNG SAIFUL. MUNGKIN ADA REKAN2 YG INGIN MENAMBAHKAN.
BRGDS. CAPT. HUTARI SUPRIYADI. M.MAR.
----- Pesan Asli -----
Dari: "saiful.akbar75@yahoo.com" <saiful.akbar75@yahoo.com>
Kepada: Milles Pelaut <pelaut@yahoogroups.com>
Cc:
Dikirim: Sabtu, 5 November 2011 16:20
Judul: [pelaut] IGS
Dear All to Miller,
Saya minta Info kepada yang bisa memberi tambahan Info untuk menyempurnakan Sistem cara kerja IGS yang sebenarnya?
Makasih Infonya,
Sent from my BlackBerry® smartphone from Sinyal Bagus XL, Nyambung Teruuusss...!
------------------------------------
1. Moderator tidak bertanggung jawab atas kebenaran isi dan/atau identitas asli pengirim berita.
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Yahoo! Groups Links
[Non-text portions of this message have been removed]
2. ATTACHMENT akan dibanned, krmkan ke pelaut-owner atau upload ke FILE.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar